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苏联在瞄准竞争对手发展的同时，利用自身超燃冲压发动机技术优势，提出了“冷”计划和“针”计划。其中“冷”高超声速飞行器用火箭将飞行器助推至一定高度（不出大气层）后启动超燃冲压发动机接替工作。“针”高超声速飞行器则将飞行器送入太空后重返大气层并进入滑翔状态，待飞行器到距目标一定距离、高度时启动超燃冲压发动机实施冲刺。

按照这些标准，纽约、伦敦、东京可以被认为是三个典型的“全球城市”。这里不仅集聚了数量众多的跨国公司总部，围绕经济发达的核心区域也逐渐出现了次级大都市、乃至大型都市圈的概念。但在互联网逐渐替代传统行业、成为地区关键经济发展驱动力的过程中，城市本身的规模大小和承载力，已经不再成为公司为总部选址的唯一参考标准。“对于一家有快速成长计划的公司来说，自己购买写字楼或是在郊区自建总部，都比在城市内租写字楼好得多。你不会被空间局限住公司的发展，而且随着大部分城市都越来越拥挤，更多的人会自然寻找位于郊区的机会。”位于纽约的戴德梁行经纪人Lou D'Avanzo曾对《彭博商业周刊》这样分析。

瓦吉赫是业主单位的项目经理，夜晚工地上如火如荼的加班场景让他对项目部的应急能力和专业精神感到敬佩。“项目的提前交付是马中友谊的见证，将持续拓展我们的合作空间。”“疫情暴发以来，中国企业给我们配发口罩和消毒液，施工时严格保持安全距离”。孟加拉籍技术工人卡里姆说：“项目能够提前交付很了不起。中国企业在防疫方面做得很棒，他们十分重视我们的健康！”

以汽车为例，多年引进吸收创新让我国成为全球第一大汽车生产和消费国。在产业效率与规模提升的背景下，加大开放力度，突破对自主品牌的“保护期”，不仅不会对国内车企造成较大影响，更有助于鼓励竞争，激发先进技术融合创新，提升产业综合实力。扩大开放，也是面对时代机遇的必然选择。如果说前几次工业革命催生了生产要素和贸易产业的全球化，那么新一轮信息技术革命则加速了全球协同的创新步伐。

比如英迈，全球最大的IT分销商，是世界500强企业，排在200多位。像这种公司，就是五十年时间，我们也很难做到；我们收购Avlon租赁公司，全球第三大飞机租赁公司，自有、管理和订单机队规模逾1000架，打破国际飞机租赁市场被西方企业巨头长期垄断的格局。随后，又并购了全球最大的航空地面服务管理公司，一家管300个机场，我们如果成长成这样的企业会需要很长的时间；此外，我们还收购了GateGroup全球最大的航空食品公司，业务遍布全球60余个国家和地区，服务全球300多家航空公司，年服务全球旅客近6亿人，占全球市场份额25%。

相比中央的文件，地方的整治措施均予以细化，以四川为例。四川方面要求，“对县乡村和厂矿企业学校的督查检查事项减少50%以上”“不得刚安排就督查、刚部署就考核、刚启动就问责”，同时：严格宣传标语口号内容审核把关，注重适时适度进行宣传，决不允许刻意标新立异、无限拔高，坚决防止“低级红”“高级黑”。